Лада Искра Кросс (LADA Iskra cross)

Эти изменения немного увеличили габариты машины: Искра SW Кросс чуть длиннее и шире стандартного универсала — на 9 и 8 мм соответственно. Высота достигает 1544 мм (+ 37 мм). Двигатель для Искра SW Кросс предложен только один — это старший для семейства 16-клапанный мотор ВАЗ-21129 мощностью 106 л.с.

В салоне Искра SW Кросс отличительной особенностью служат контрастные вставки на сиденьях, передней панели и центральной консоли, дверных подлокотниках. Комплектаций для Искра SW Кросс 2025 заявлено две. В стандартной версии Enjoy в оснащение входят литые диски R15, светодиодные ходовые огни и повторители поворотников в зеркалах, задний стеклоочиститель, спойлер. Ручки дверей и бамперы окрашены в цвет кузова. Стандартный электропакет (стекла, зеркала) дополняют обогрев форсунок омывателя, наружных зеркал и лобового стекла, а также передних сидений. Мультифункциональный руль регулируется по наклону и вылету. В списке оборудования также есть бортовой компьютер, дистанционный ключ, охлаждаемый бокс, кондиционер с салонным фильтром. Версия Techno является топовой для модели SW Кросс. В ней добавлены кожаный руль с подогревом, подогрев задних сидений и лобового стекла, розетки USB для задних пассажиров, а также литые колесные диски на 16 дюймов и дополнительные опции по безопасности.

Под капотом Искра SW Кросс установлен силовой агрегат ВАЗ-21129, развивающий 106 л.с. и 148 Нм крутящего момента (при 4200 об/мин). В обычном универсале он соединен только с вариатором CVT, но кросс-универсал позволяет выбрать 6-ступенчатую «механику». Максимальная скорость Искра SW Кросс — 164 км/ч у модели с вариатором и 172 км/ч с «механикой». Разгон с места до «сотни» — за 14 и 13 секунд соответственно. Расход бензина — 7,2 и 8,1 л/100 км в зависимости от мотора. Использовать можно как бензин марки АИ-92, так и АИ-95. Объем бака — 50 литров.

У Искры оригинальная передняя подвеска и переработанная задняя — от Весты, но с усиленными амортизаторами и торсионной балкой. Дополнительные 30 мм дорожного просвета в Искра SW Кросс получены за счет перераспределения ходов амортизаторов и изменения креплений пружин. Конструкция тормозов простая: спереди вентилируемые диски, сзади барабаны, стояночный тормоз — ручного типа. Габариты кузова Искра SW Кросс: 4342 x 1785 x 1544 мм (Д x Ш x В) с базой 2603 мм. Производитель уделил внимание практичности, предусмотрев набор ниш в салоне для хранения мелочей, в том числе телефона, в машине есть три подстаканника (подходят для стандартных бумажных стаканчиков и для бутылок объемом 0,5 литра). В багажном отсеке универсала предусмотрена верхняя жесткая полка, а ниша с левой стороны имеет удобное углубление, в которое можно установить небольшую пластиковую канистру или термос. Предусмотрены также крючки для крепления сетки, под полом находятся запаска (полноразмерная) и органайзер. Максимальная грузоподъемность кросс-версии — 405 кг. Это чуть меньше, чем у стандартного универсала (482 кг).

В оснащение Лада Искра SW Кросс комплектации Enjoy входят две фронтальные подушки безопасности, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, ABS и система стабилизации ESP, контроль давления в шинах, помощь при старте на подъеме, датчики дождя и света, сигнализация, круиз-контроль с ограничителем скорости. Верхний уровень оснащения Techno отличается наличием передних «противотуманок» с функцией подсветки поворотов, заднего парктроника и камеры заднего вида с динамической разметкой.

По предварительным оценкам и отзывам, к плюсам Лада Искра можно отнести современный и легко узнаваемый фирменный дизайн, просторный салон для своего класса, вместительный багажник, хорошую ремонтопригодность. Искра SW Кросс лучше подходит для эксплуатации на плохих дорогах, при этом сохраняет предсказуемое поведение на шоссе. Минусы: невысокая мощность двигателей (особенно младшего), бедная базовая комплектация, простоватый салон с обилием жесткого пластика. Кроме того, кросс-версии явно не хватает полного привода.