Лада Ларгус Wagon (LADA Largus Универсал)

Напомним, модернизированный логотип Lada дебютировал еще в 2014 году, первыми его получили Vesta и XRAY, позднее — классическая Нива и Гранта (после рестайлинга). Семейство Ларгус оставалось последним со старыми логотипами Лада от 2001 года. Новые эмблемы использованы на решетке радиатора и ступице руля Ларгуса. На левой дверце багажника приклеен новый шильдик LADA — с большим расстоянием между буквами (как на Весте).

Во всех комплектациях теперь применена новая ткань обивки сидений (с хитросплетенным паттерном), а также появилась функция отключения головной светотехники при выключении зажигания. В комплектации Comfort на пассажирском «универсале» добавлены два задних динамика в дополнение к двум передним, что улучшает качество звучания штатной аудиосистемы (ранее четыре динамика были доступны начиная с комплектации Luxe). Из оборудования также есть регулируемый по наклону руль, подогрев передних сидений, центральный замок, передние стеклоподъемники, кондиционер с салонным фильтром. Исполнение Luxe имеет задние кнопочные стеклоподъемники, дистанционный ключ, бортовой компьютер. Кроме того, Ларгус в комплектации Luxe получил черное покрытие центральной стойки кузова, что формирует цельный, стремительный облик автомобиля. Также в версии Luxe появился обновленный пакет Prestige, в который включена глубокая тонировка задней полусферы остекления. Аналогичная тонировка доступна и на Ларгус Кросс. Модельный ряд предлагает также специальное исполнение из серии Lada CLUB на базе комплектации Comfort, к которой добавлены 16-дюймовые легкосплавные колеса, парктроник, глубокая тонировка задних стекол.

Напомним, Лада Ларгус оснащаются бензиновыми моторами ВАЗ объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. (8-клапанный) или 106 л.с. (16-клапанный). Их крутящий момент — 140 и 148 Нм соответственно. Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая. Расход у младшего мотора — 8,2 л/100 км в смешанном цикле. У старшего — 7,9 л/100 км. В 2019 году у Ларгуса появляется битопливная версия CNG, использующая метан. Газовый баллон объемом 90 литров расположен за спинками сидений второго ряда. Сообщается, что на одном баллоне автомобиль может проехать 1000 км, после чего электроника автоматически переключит систему питания на бензин. Естественно, есть возможность ручного переключения.

Конструкция подвесок сохранена: у Ларгуса независимые стойки МакФерсона на передней оси и полузависимая торсионная балка на задней. Салон может быть на пять или семь мест. Габариты машины: 4470 x 1750 x 1670 мм (Д x Ш x В), с базой 2905 мм. Объем багажника у пятиместной модели — стандартные 560 литров и 2350 литров при полной загрузке. С семиместным салоном объем багажника — 135 литров.

Безопасность в Лада Ларгус обеспечивают одна или две стандартные надувные подушки в зависимости от версии, крепления Isofix для детских кресел, трехточечные ремни. Во всех моделях есть антиблокировочная система ABS с распределением тормозного усилия EBD. В зависимости от комплектации появляется задний парктроник.

Если говорить о плюсах, то в этом бюджетном автомобиле есть практически все самое необходимое. Он отлично сочетает в себе просторный высокий салон и большой багажник. Новые версии заметно улучшили свое оснащение. Минусы: устаревшая конструкция и дизайн, слабоватые моторы, отсутствие полного привода и автоматической трансмиссии.